REVISTA SOBRE MOVILIDAD Y TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS EN ESPAÑA

La digitalización del transporte ya no va de tener más software, sino de trabajar con una única información

La digitalización se ha convertido en una prioridad para las empresas de transporte de viajeros, pero aún queda camino por recorrer. Muchas compañías siguen gestionando parte de su operativa mediante hojas de cálculo, correos electrónicos o aplicaciones aisladas que dificultan la coordinación entre departamentos. Así lo explica Patxi Ochoa, responsable comercial de ZDBUS, en una entrevista concedida a CARRILBUS en la que analiza los principales retos tecnológicos que afronta el sector.

Según Patxi Ochoa, la verdadera transformación digital no consiste en acumular herramientas, sino en integrar los procesos y datos de toda la organización en una única plataforma capaz de mejorar la trazabilidad, reducir costes y facilitar la toma de decisiones. «El objetivo no es tener más programas, sino conseguir que toda la empresa trabaje con una única realidad de datos», sostiene.

En este sentido, defiende el papel de los ERP especializados como una vía para conectar áreas tradicionalmente separadas, como tráfico, administración, comercial o mantenimiento. La integración de la información permite evitar duplicidades, reducir errores y garantizar que todos los departamentos trabajen con datos actualizados y compartidos.

Uno de los mensajes más relevantes para los operadores de autobús es que la automatización no sustituye el conocimiento de los profesionales, sino que les permite dedicar más tiempo a tareas de mayor valor añadido. La tecnología debe facilitar el control de la actividad y liberar a los responsables de procesos administrativos repetitivos.

Para ZDBUS, el departamento de tráfico debe convertirse en el eje central de la organización. Cuando toda la información de un servicio está disponible para los distintos departamentos, mejora la coordinación interna y se agiliza la gestión operativa, administrativa y comercial.

La próxima implantación de la hoja electrónica de ruta es otro de los asuntos que aborda Patxi Ochoa. Lejos de verla únicamente como una nueva obligación normativa, considera que representa una oportunidad para profesionalizar la gestión empresarial, mejorar la trazabilidad de las operaciones y disponer de un mayor control sobre la actividad diaria.

La entrevista también pone el foco en la importancia de transformar los datos en información útil para la dirección de las empresas. Indicadores como la rentabilidad de los servicios, el coste por kilómetro, los consumos de combustible o la utilización de la flota son claves para anticiparse a los problemas y mejorar la rentabilidad del negocio.

Asimismo, la digitalización permite avanzar desde un mantenimiento reactivo hacia un modelo preventivo gracias a sistemas de alerta y seguimiento que ayudan a reducir inmovilizaciones, aumentar la disponibilidad de los vehículos y optimizar los costes operativos.

Mirando al futuro, Patxi Ochoa considera que la inteligencia artificial tendrá un papel creciente en la previsión de la demanda, la planificación de servicios y la optimización de recursos. Sin embargo, advierte de que ninguna tecnología avanzada será efectiva sin una digitalización previa y una estructura de datos sólida y fiable.

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