Con el nuevo Mercedes-Benz eIntouro, Daimler Buses presenta por primera vez al público un autobús interurbano totalmente eléctrico de producción en serie. El eIntouro se basa en el conocido Intouro diésel, pero cuenta con un sistema de propulsión eléctrica con baterías LFP y motor central. Esto significa que Daimler Buses también facilita la transición a la movilidad eléctrica para rutas interurbanas, autobuses escolares, lanzaderas y servicios de excursiones, así como para trayectos más cortos. Hay dos longitudes disponibles: el eIntouro de 12,18 metros y el eIntouro M de 13,09 metros. Por primera vez en un autobús europeo, las actualizaciones de software se pueden instalar inalámbricamente en el eIntouro sin necesidad de acudir al taller.
Simultáneamente con la presentación del eIntouro, el Intouro diésel celebró un aniversario especial: desde el inicio de su producción en serie en 1999, Daimler Buses ha entregado 20.000 unidades del popular autobús interurbano.
Mercedes-Benz eCitaro con batería NMC4
La introducción de la cuarta generación, y por lo tanto la última generación de baterías NMC4, marca otro hito en el desarrollo de la movilidad eléctrica. Se utilizará en los Mercedes-Benz eCitaro, eCitaro G y eCitaro K a partir de 2026. Por este motivo, Daimler Buses exhibirá un eCitaro equipado con baterías NMC4 en Busworld Europe 2025. La nueva generación de baterías NMC4 combina una alta densidad energética, que permite una mayor autonomía, con una vida útil muy larga. Esta mayor vida útil de la batería se consigue no solo con una carga suave, con una capacidad máxima de carga de 150 kW, sino también con procesos de carga rápida regulares de hasta 300 kW.
Como parte de la ofensiva eCitaro, que incluye un nuevo eje motriz y otras medidas, Daimler Buses trabaja continuamente en mejoras de rendimiento para el autobús urbano eléctrico.
Setra en Busworld Europe: Autocares de acceso bajo y premium
Setra presentará una muestra representativa de la gama actual de autocares interurbanos y de turismo en el stand de Daimler Buses en Busworld. La MultiClass actual está representada por el autobús interurbano de acceso bajo Setra S 515 LE. El autocar de turismo de piso alto S 515 HD representa la ComfortClass, mientras que el exclusivo S 516 HDH de piso superalto se exhibe para la TopClass en Bruselas. El autobús de dos pisos S 531 DT de TopClass destaca por su alta capacidad de pasajeros y una amplia gama de aplicaciones.
Novedad: Servicio de reacondicionamiento y sustitución de baterías de alto voltaje
Daimler Buses presenta nuevos servicios para prolongar la vida útil de los autobuses eléctricos. La empresa ahora ofrece el reacondicionamiento de baterías para autobuses eléctricos. Además, el fabricante ampliará su gama en 2026 para incluir la sustitución de baterías de última generación con mayor autonomía. De este modo, Daimler Buses busca maximizar la vida útil de sus vehículos electrificados, al igual que ocurre con los autobuses diésel. Ambas ofertas forman parte de una ofensiva de servicios eléctricos que prioriza el ciclo de vida completo y la rentabilidad de los autobuses eléctricos y las baterías. Daimler Buses ofrece inicialmente los nuevos servicios para el autobús urbano eléctrico Mercedes-Benz eCitaro.
Omniplus Charge: Nueva marca para servicios de infraestructura de carga
A partir de otoño, Daimler Buses Solutions GmbH ofrecerá sus servicios bajo la nueva marca Omniplus Charge y, por lo tanto, bajo el sólido paraguas de la marca Omniplus. Esta combina los servicios clásicos con Omniplus On para ofrecer una gama completa de servicios digitales. Daimler Buses Solutions asesora a las empresas de transporte y las acompaña activamente en su transición hacia la movilidad eléctrica. La empresa se especializa en la consultoría, el diseño y la construcción de infraestructuras de movilidad eléctrica y de hidrógeno.
En colaboración con expertos de Daimler Buses Solutions GmbH y otros socios, Daimler Buses puede suministrar todo el ecosistema de electromovilidad desde un único proveedor si se solicita: desde el análisis de viabilidad hasta el autobús eléctrico configurado a medida y la infraestructura completa de electromovilidad para la cochera, incluyendo medidas de construcción, instalaciones eléctricas, cargadores, instalaciones de almacenamiento de baterías, sistemas de gestión de carga y otros servicios digitales. La empresa ya ha implementado o iniciado numerosos proyectos para clientes en Alemania y Europa.
