BUSUP evitó más de 18.400 toneladas de CO₂ en 2025 y abre nuevas oportunidades para los operadores de transporte discrecional
En un contexto marcado por la presión regulatoria, la necesidad de descarbonizar el transporte y la transformación de los hábitos de movilidad, el autobús vuelve a situarse en el centro de la solución. La movilidad corporativa compartida se consolida como uno de los segmentos con mayor proyección, tanto desde el punto de vista ambiental como empresarial.
En este escenario, la plataforma tecnológica de gestión de movilidad corporativa BUSUP cerró 2025 con un impacto significativo: más de 18.400 toneladas de CO₂ evitadas gracias a su modelo de transporte colectivo optimizado para los desplazamientos al trabajo, lo que equivale a retirar más de 16.000 coches diarios de las carreteras en hora punta.
Un modelo que refuerza el papel del operador de autobús
Desde su puesta en marcha, BUSUP ha transportado a más de 26 millones de pasajeros hasta diciembre de 2025, operando a través de una red de más de 190 empresas locales de transporte en siete países, entre Europa, Norteamérica y Latinoamérica.
Este modelo confirma una tendencia clara: las empresas demandan cada vez más servicios de transporte regular para empleados, gestionados de forma eficiente, flexible y sostenible. Para los empresarios de autobuses, este tipo de servicios supone:
- Mayor estabilidad de ingresos mediante contratos recurrentes
- Optimización de flota en franjas horarias fijas
- Integración con plataformas tecnológicas sin perder la gestión operativa
- Acceso a clientes corporativos de gran volumen
La clave está en la colaboración entre tecnología y operador, donde el autobús no sólo mantiene su protagonismo, sino que maximiza su eficiencia y valor añadido.
Datos que avalan la eficiencia del transporte colectivo
Según datos de la DGT, la ocupación media del vehículo privado en desplazamientos urbanos en España es de apenas 1,08 personas por coche, lo que explica buena parte del problema de congestión y emisiones en las áreas metropolitanas.
Frente a este escenario, el modelo de BUSUP demuestra que un usuario medio puede reducir hasta 4,83 kg de CO₂ al día en su trayecto al trabajo frente al coche privado, pasando de 6,56 kg diarios a solo 1,73 kg mediante el transporte compartido en autobús.
En términos de tráfico, el impacto es igualmente relevante, ya que la reducción de desplazamientos individuales equivale a hasta 120 kilómetros diarios menos de atasco en una mañana laboral.
Sostenibilidad como vector estratégico del negocio
Más allá de la operativa diaria, BUSUP ha avanzado también en su propia estrategia ambiental. La compañía ha alcanzado la neutralidad de carbono en su sede central, consumiendo electricidad 100% renovable, y trabaja para extender esta neutralidad al conjunto de sus oficinas en 2026.
Además, a través del programa BUSUP Forest, la empresa impulsa proyectos de reforestación y compensación de emisiones, tanto en España como a nivel internacional. Entre ellos destacan actuaciones en Cataluña, Portugal y Estados Unidos, así como su colaboración con la Black Jaguar Foundation en la restauración del corredor de biodiversidad del Amazonas brasileño.
Un mercado en crecimiento para el autobús
Fundada en 2016, BUSUP se ha posicionado como un interlocutor entre empresas demandantes de movilidad y operadores de transporte, demostrando que el autobús es una herramienta clave para cumplir objetivos de sostenibilidad, eficiencia y atracción de talento en las compañías.
Para el empresario del transporte, este modelo abre la puerta a nuevas líneas de negocio estables, alineadas con las políticas ESG y con la evolución normativa en materia de movilidad sostenible. En un sector en plena transformación, la movilidad corporativa compartida deja de ser una alternativa para convertirse en una oportunidad estratégica de presente y futuro.