EMT Madrid considera que las primeras experiencias se desarrollarán en entornos controlados antes de su despliegue en la red urbana
La conducción autónoma avanza poco a poco hacia su implantación en el transporte de viajeros y el autobús se perfila como uno de los modos que antes podrá beneficiarse de esta tecnología. Así quedó patente durante la jornada «La movilidad sostenible a debate», organizada por UNAUTO VTC, SLT y Proformatrans, que reunió en Madrid a representantes de la Administración, operadores, trabajadores y expertos en movilidad.
Uno de los protagonistas del encuentro fue la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT). Su director de Transporte, Carlos Sierra, destacó que el futuro del vehículo autónomo en el transporte colectivo pasa por una implantación progresiva y segura, y señaló que las primeras experiencias previsiblemente se desarrollarán en espacios controlados o instalaciones cerradas antes de dar el salto al tráfico urbano convencional.
Sierra explicó que este tipo de proyectos permitirán evaluar el comportamiento de la tecnología, mejorar la integración con las infraestructuras existentes y generar confianza tanto entre los operadores como entre los usuarios.
Durante la jornada también se puso de manifiesto que el transporte público cuenta con ventajas para liderar esta transformación, gracias a itinerarios definidos, centros de operación controlados y una creciente digitalización de los servicios.
La Comunidad de Madrid defendió igualmente que la implantación del vehículo autónomo se produzca inicialmente a través de operadores profesionales, tanto de transporte público como de servicios VTC, antes de su llegada masiva al usuario particular. En este sentido, los participantes coincidieron en que los próximos años estarán marcados por proyectos piloto y pruebas reales destinadas a validar la seguridad y la viabilidad operativa de estos sistemas.
Además de los aspectos tecnológicos, el debate abordó cuestiones como la regulación, la formación de los profesionales, la ciberseguridad y la protección de los datos generados por los vehículos conectados, elementos considerados esenciales para el desarrollo de una movilidad autónoma segura y sostenible.
Para el sector del transporte público, el mensaje fue claro: la automatización llegará de forma gradual, pero el autobús está llamado a convertirse en uno de los principales laboratorios de la movilidad autónoma en Madrid.
Redacción Carril Bus.