El fabricante avanza en su estrategia climática mientras amplía su oferta eléctrica para flotas urbanas, interurbanas y de largo recorrido

MADRID.— El informe de sostenibilidad de MAN de 2025 revela un fuerte avance de MAN Truck & Bus en la descarbonización del transporte, con implicaciones directas para los operadores de autobuses y autocares. La compañía ha reducido casi un 68% sus emisiones en centros productivos desde 2019 y sitúa la electrificación de flotas como el eje central de su estrategia.

El autobús eléctrico gana protagonismo en las flotas

Uno de los puntos clave para el sector es el crecimiento sostenido del autobús eléctrico. MAN destaca que actualmente dispone de una gama completa de vehículos cero emisiones:

  • MAN Lion’s City E, en versiones estándar y articuladas, para servicios urbanos.
  • Lion’s City E LE, orientado a rutas interurbanas y mixtas.

El avance es significativo: las ventas de autobuses eléctricos aumentaron un 118% en 2025, superando las 1.300 unidades, lo que consolida su implantación en múltiples ciudades europeas.

Además, el fabricante subraya que la electrificación del transporte de pasajeros es clave porque más del 95% de sus emisiones se generan durante la fase de uso de los vehículos, es decir, en la operación diaria de las flotas.

El autocar eléctrico: el siguiente paso para los operadores

Para el segmento discrecional y de largo recorrido, el gran avance es la llegada del MAN Lion’s Coach E, el primer autocar eléctrico de la marca.

Este modelo, presentado en 2025, supone un paso relevante para la electrificación del turismo por carretera y ha sido reconocido como “Sustainable Bus of the Year 2026”. Cuenta con una autonomía de hasta 650 kilómetros, lo que abre nuevas posibilidades operativas en líneas de media y larga distancia.

Menos emisiones y mayor eficiencia operativa

El informe destaca que MAN ya ha logrado reducir en un 16% las emisiones por kilómetro de sus vehículos vendidos respecto a 2019, con el objetivo de alcanzar un 28% en 2030.

Para los operadores, esto se traduce en:

  • Menor huella de carbono en la explotación diaria
  • Mayor eficiencia energética de los vehículos
  • Potencial reducción de costes operativos a largo plazo

La compañía recalca que los vehículos eléctricos no solo reducen emisiones, sino que también ofrecen menor nivel de ruido y mayor eficiencia energética, factores clave en entornos urbanos.

Apoyo a la transición de las flotas

Consciente de que la electrificación implica cambios complejos, MAN está reforzando su acompañamiento a operadores mediante:

  • Consultoría integral 360° en electromovilidad, que incluye planificación de flotas, infraestructura de carga y análisis energético.
  • Soluciones digitales como planificación de rutas, gestión energética o análisis de datos para optimizar operaciones.

El objetivo es facilitar la transición hacia modelos operativos eléctricos sin comprometer la rentabilidad.

Un cambio estructural para el sector

MAN considera que la electrificación será dominante en los próximos años y estima que una parte creciente de sus ventas en Europa corresponderá a vehículos eléctricos.

Para los operadores de autobuses y autocares, el escenario es claro:

  • Mayor disponibilidad de soluciones eléctricas en todos los segmentos
  • Expansión progresiva hacia autocares de largo recorrido
  • Necesidad de adaptación operativa e inversión en infraestructuras

En palabras del propio informe, el impacto climático del transporte se combate principalmente en la fase de uso, “precisamente donde los vehículos actúan diariamente en las flotas”.

Por Mayte

Periodista especializada en movilidad y transporte público de viajeros. Editora de las revistas Carril Bus y City Motion

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *