Vie. Abr 12th, 2024

AETRAM, patronal que aglutina al 75% de las empresas de transporte discrecional y turístico que operan en la Comunidad de Madrid, ha lanzado un mensaje de alarma a la administración autonómica, por la grave situación en la que se encuentran sus empresas, al no haber recibido ningún tipo de ayuda específica para su sector, por lo que ven muy difícil poder atender con garantías la creciente demanda de turistas que tendrá Madrid en este año.

La inesperada irrupción del COVID19 provocó primero la paralización total en Madrid de las empresas de transporte turístico, después la crisis económica derivada de la pandemia no permitió que las empresas se recuperasen. Ahora la crisis de carburantes con fuertes incrementos en los mismos, provocado por la guerra de Ucrania, ha dado un tercer golpe al sector de transporte turístico y discrecional en Madrid. AETRAM y sus empresas asociadas ven como en otras comunidades autónomas, sus gobiernos han apoyado económicamente a uno de los sectores peor tratados de los últimos años, mientras que la Comunidad de Madrid sigue sin atender las necesarias demandas de este colectivo, para poder recuperarse y atender como se merece al turismo receptivo que en este año llegará de nuevo a Madrid. Para AETRAM “si no llegan medidas de ayuda a las empresas del Sector las empresas continuaran desapareciendo en la región (algo más de 250 empresas en la actualidad) teniendo como principal repercusión la posible desviación de turistas a otras regiones competidoras de la Comunidad de Madrid, por la imposibilidad de realizar los servicios en condiciones de una atención empresarial normal a la demanda. El sector que representamos del transporte colectivo de viajeros por carretera de carácter regular de uso especial (escolares y trabajadores) discrecional y turístico es considerado como un vital modo de transporte de complemento a la movilidad de carácter eminentemente público, y de similares consideraciones a otros tipos de transporte confluyentes como puedan ser la EMT o transporte urbano e interurbano del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, por lo cual debe tener una consideración similar por parte de la Administracion, circunstancia que hoy por hoy por desgracia no se produce

Por Mayte

Periodista especializada en movilidad y transporte público de viajeros. Editora de las revistas Carril Bus y City Motion

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