Este año, Solaris presenta en Madrid el autobús articulado Urbino 18 hydrogen, el cual acaba de recibir el prestigioso premio de Autobús del Año 2025. Esta es una gran oportunidad para observar más de cerca la tecnología avanzada del hidrógeno.
La elección del modelo Urbino 18 hydrogen no fue una coincidencia: no es sólo un indicativo de la
tendencia cada vez más visible hacia el uso de este sistema de propulsión de cero emisiones, sino
también un reflejo de la posición de Solaris como líder indiscutible en soluciones de hidrógeno para el
uso del transporte público. El hidrógeno ha sido recientemente una de las fuentes de energía más
mencionadas cuando se trata de desarrollar una economía sin emisiones de carbono. Se está
implementando en los segmentos de transporte, industria y generación de energía. El aumento del
número de autobuses de hidrógeno vendidos el año pasado demuestra claramente el creciente interés
por esta tecnología. Cada vez más operadores lo reconocen como una solución ideal para sus sistemas
de transporte público. Solaris es el fabricante líder en este segmento de mercado: la compañía ya ha
entregado 260 autobuses de hidrógeno y otros casi 600 tienen el pedido en firme.
El Solaris Urbino 18 de hidrógeno se produjo como respuesta a la creciente demanda de vehículos
propulsados por hidrógeno. Gracias a la tecnología del hidrógeno y a los ligeros depósitos de hidrógeno
con una capacidad total de 51,2 kg, el autobús se comporta excepcionalmente bien en rutas más largas.
Puede recorrer hasta 600 km con un solo repostaje (según las pruebas de consumo de energía e-SORT
2), manteniendo todas las cualidades de un autobús eléctrico. Una pila de combustible de última
generación es el corazón de este vehículo y actúa como una central eléctrica compacta. La pila de
combustible transforma el hidrógeno en electricidad, que luego impulsa la línea motriz. Repostar
completamente el vehículo tarda unos 20 minutos.
El Solaris Urbino 18 hydrogen está equipado con el nuevo sistema de propulsión modular, con
componentes ubicados en el techo y en la parte trasera del vehículo. Esta solución aumenta la
capacidad de pasajeros (hasta 140 personas), facilita el mantenimiento de los vehículos y optimiza los
parámetros de conducción del autobús. Además, ofrece una gran flexibilidad en cuanto a opciones de
disposición en el techo.
Esta es la segunda vez que un vehículo de Solaris gana el título de Autobús del Año. En 2017, el
prestigioso galardón recayó en el Solaris Urbino 12 electric, un autobús eléctrico que funciona con
baterías. Por lo tanto, Solaris es la primera empresa en la historia del concurso en ganar el título tanto
para autobuses propulsados por baterías como, ahora, para un autobús propulsado por hidrógeno. El
Solaris Urbino 18 hydrogen se presenta con orgullo en la FIAA de este año.
La innovación del producto, una amplia gama de modelos y una respuesta flexible a las tendencias
tecnológicas y a las necesidades del mercado forman la base de las actividades de Solaris. Como
resultado, la empresa ha fortalecido su posición de liderazgo en el mercado europeo. Hoy en día,
Solaris ofrece una gama completa de soluciones de cero emisiones para el transporte público, incluidos
vehículos eléctricos, vehículos propulsados por hidrógeno y trolebuses.
Esto se complementa con una amplia gama de soluciones de baterías y sistemas de carga, incluidos
proyectos de infraestructura a gran escala. En 2023, por primera vez en la historia de la empresa, los
vehículos eléctricos de baterías, los de hidrógeno, los trolebuses y los autobuses híbridos superaron el
80% de las ventas de Solaris, lo que demuestra claramente los cambios que se están produciendo en
el mercado del segmento del transporte urbano.