La compañía gallega renueva por completo la flota que presta servicio en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con vehículos cero emisiones dotados de tecnologías de accesibilidad, seguridad y confort para los pasajeros.
La movilidad aeroportuaria avanza hacia la electrificación
Monbus ha culminado la electrificación de la flota que opera el servicio de tránsito de Aena en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas mediante la incorporación de 13 autobuses 100% eléctricos Yutong U12. La actuación supone un paso más en la estrategia de sostenibilidad de la compañía gallega y en la progresiva descarbonización de los servicios de transporte en uno de los principales nodos de movilidad del país.
Los nuevos vehículos, de 12,17 metros de longitud, están configurados para transportar hasta 90 pasajeros, de los cuales 26 pueden viajar sentados. Además, incorporan cuatro plazas destinadas a personas con movilidad reducida y cuentan con espacios específicos para el transporte de equipajes, una característica especialmente relevante para su operativa en el entorno aeroportuario.
La accesibilidad ha sido uno de los aspectos prioritarios en el equipamiento de estos autobuses. Los Yutong U12 disponen de sistema de suspensión que facilita el acceso a bordo, rampas manual y eléctrica, así como un espacio reservado para usuarios de silla de ruedas.
En el apartado tecnológico, las unidades están equipadas con baterías de 352 kWh y admiten recarga tanto mediante conexión CCS2 como a través de pantógrafo. Asimismo, incorporan sistemas de climatización con frío y calor, renovación de aire con filtración de virus y partículas, iluminación LED y diez puertos USB para los viajeros.
La seguridad también ocupa un lugar destacado en la configuración de los vehículos, que disponen de control electrónico de frenado y estabilidad, monitorización de la presión de los neumáticos y sistemas de protección de baterías con supervisión permanente.
Yutong, uno de los protagonistas de la movilidad eléctrica
El modelo elegido por Monbus fue distinguido con el premio Design Label durante Busworld Brussels 2019, uno de los principales certámenes internacionales del sector.
La incorporación de estos vehículos refuerza también la presencia de Yutong en el mercado europeo. El fabricante chino comercializó 49.518 vehículos en todo el mundo durante 2025, de los cuales más de 17.000 se destinaron a mercados internacionales. Según los datos facilitados por la compañía, ese mismo año lideró el mercado europeo de autobuses eléctricos con 1.801 matriculaciones y una cuota del 15,5%.
Con más de seis décadas de trayectoria industrial y sede en Zhengzhou (China), Yutong se ha consolidado como uno de los mayores fabricantes mundiales de autobuses y autocares, con una creciente apuesta por la electrificación y el desarrollo de sistemas avanzados de baterías y propulsión eléctrica.
Una apuesta alineada con la estrategia de Monbus
Para Monbus, la renovación completa de la flota destinada al servicio de tránsito de Barajas representa un nuevo avance en su compromiso con una movilidad más eficiente y sostenible. La compañía destaca que los nuevos autobuses eliminarán las emisiones directas asociadas al servicio y contribuirán a reducir los niveles de ruido en las operaciones aeroportuarias, mejorando al mismo tiempo la experiencia de los usuarios.
Con más de 100 años de historia, más de 3.500 empleados y una flota superior a los 1.500 autobuses, Monbus es uno de los principales operadores españoles de transporte de viajeros por carretera. La empresa desarrolla su actividad en distintas comunidades autónomas españolas y en Portugal, manteniendo una estrategia centrada en la innovación, la calidad del servicio y la incorporación progresiva de soluciones de movilidad sostenible.
La electrificación integral del servicio de tránsito de Barajas consolida la apuesta de Monbus por la movilidad de cero emisiones y refuerza la presencia de Yutong en un segmento cada vez más relevante para el transporte colectivo europeo.
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