Mercedes-Benz refuerza su liderazgo en España mientras septiembre concentra buena parte de las entregas del ejercicio
El mercado español de autobuses y autocares mantiene su tendencia positiva en 2026. Entre enero y octubre se matricularon 3.809 vehículos, frente a las 3.719 unidades registradas en el mismo periodo del año anterior, lo que representa un crecimiento del 2,42%, según los datos elaborados por MSI para CARRILBUS. Además, octubre cerró con 453 matriculaciones, un 6,84% más que las 424 contabilizadas en el mismo mes de 2025.
Un crecimiento sostenido, aunque condicionado por las entregas
La evolución del mercado refleja una demanda estable, aunque muy influida por los calendarios de fabricación y entrega de los vehículos. El comportamiento mensual continúa mostrando fuertes oscilaciones, con meses de menor actividad y otros en los que se concentran numerosas entregas, una dinámica que sigue marcando la evolución del sector.
Septiembre impulsa el ejercicio
Uno de los rasgos más destacados del año ha sido el extraordinario comportamiento de septiembre, que se convirtió en el principal motor del mercado al acercarse a las 900 matriculaciones. Este volumen se situó muy por encima de la media anual y prácticamente duplicó las cifras registradas en los meses más activos del primer semestre.
Según el análisis, esta concentración responde a una tendencia cada vez más habitual entre operadores públicos y privados, que agrupan la recepción de vehículos coincidiendo con la puesta en marcha de nuevos contratos o servicios. Tras ese pico, octubre mantuvo una actividad elevada, consolidando el buen tono del mercado.
Mercedes-Benz amplía su ventaja
En el ranking de fabricantes, Mercedes-Benz continúa siendo la referencia absoluta del mercado español. La marca acumuló 1.005 matriculaciones hasta octubre, frente a las 867 registradas en el mismo periodo del año anterior, lo que supone un crecimiento del 15,92%. Solo en octubre matriculó 111 vehículos, un 4,72% más que un año antes.
La firma alemana supera ampliamente la barrera del millar de unidades y afianza una posición de liderazgo que la sitúa muy por delante de sus competidores. Por detrás, Iveco acumula 559 matriculaciones, mientras que MAN alcanza las 437 y Ford se consolida entre las marcas con mayor crecimiento del ejercicio, con 401 unidades y un incremento del 13,28%.
MAN y Ford ganan peso en el mercado
Entre las principales marcas, MAN destaca por registrar uno de los mayores avances acumulados del año, con un crecimiento del 25,21%, mientras que Ford mantiene una evolución muy positiva tanto en octubre como en el conjunto del ejercicio. Por el contrario, fabricantes como Scania, Irizar, King Long, Setra u Otokar presentan descensos respecto al mismo periodo del año anterior.
Perspectivas para el cierre del año
Con dos meses todavía por delante para cerrar el ejercicio, el mercado español de autobuses y autocares mantiene una senda de crecimiento moderado. La estabilidad de la demanda y la concentración de entregas en determinados momentos del año siguen siendo los principales factores que explican la evolución de las matriculaciones, en un contexto marcado por la renovación de flotas y la incorporación progresiva de nuevas tecnologías al transporte de viajeros.
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