REVISTA SOBRE MOVILIDAD Y TRANSPORTE PÚBLICO DE VIAJEROS EN ESPAÑA

FIAA 2026 reúne la mayor concentración de novedades del autobús y confirma el avance de la movilidad multienergía

La electrificación, el hidrógeno, los híbridos enchufables y las soluciones de bajas emisiones protagonizan una edición marcada por la llegada de nuevos fabricantes, el fortalecimiento de la industria española y el lanzamiento de vehículos para todos los segmentos del transporte de viajeros.

La Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA) 2026 ha vuelto a convertir a España en punto de encuentro internacional para la industria del transporte de viajeros. Fabricantes procedentes de Europa, Asia y América aprovecharon el certamen para presentar nuevos autobuses y autocares, tecnologías de propulsión alternativas y soluciones orientadas a mejorar la eficiencia operativa, la sostenibilidad y la experiencia del pasajero.

Entre las principales tendencias destacaron la expansión de la movilidad eléctrica, la consolidación del hidrógeno como solución para determinados servicios y la apuesta de numerosos fabricantes por una estrategia multienergía capaz de adaptarse a diferentes tipos de operación.

Modelos como el BYD B12.b HF, el Solaris Urbino 18 Hydrogen de nueva generación, las novedades eléctricas de Yutong, Higer, Farizon, King Long o Karsan, así como las propuestas presentadas por Daimler Buses, IVECO Bus, Otokar e Irizar, mostraron la diversidad tecnológica existente actualmente en el mercado.

La industria española también tuvo un papel destacado. Empresas como Castrosua, UNVI, Indcar, Ferqui y Zeroid exhibieron desarrollos dirigidos a diferentes nichos de mercado, desde el transporte urbano hasta los servicios discrecionales y de larga distancia, reforzando el posicionamiento de España como uno de los polos industriales más importantes de Europa para la fabricación de autobuses y autocares.

Otro de los mensajes que dejó FIAA fue que la transición energética no pasa por una única tecnología. Los fabricantes coincidieron en señalar que la descarbonización del transporte requerirá soluciones adaptadas a cada servicio, combinando vehículos eléctricos de batería, hidrógeno, híbridos y combustibles renovables según las necesidades de los operadores.

La edición de 2026 también sirvió para constatar el creciente interés del mercado español por las nuevas tecnologías de movilidad y para reforzar el papel de FIAA como uno de los principales escaparates europeos del sector.

CARRILBUS analiza en profundidad todas las novedades presentadas por los fabricantes, los lanzamientos más destacados, las estrategias de electrificación y las tendencias que marcarán el futuro del transporte de viajeros en el número de octubre de la revista.

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