Es el primer autobús automatizado, nivel 4, que transporta pasajeros tanto en EE.UU como en Europa.
Durante el salón de la movilidad, GMC, el fabricante KARSAN presentó el bús autónomo E-ATAK, automatizado para la conducción autónoma por ADASTEC. Tuvimos la oportunidad de probarlo en un circuito cerrado en las instalaciones de IFEMA y comprobar su comportamiento ante vehículos o peatones imprevistos. El resultado asombroso. Los numerosos sensores que incorpora el vehículo y su gestión electrónica ofrecen una respuesta inmediata que garantiza la seguridad en ruta.
Además de representantes de Karsan, operadores de transporte que fueron a conocer el vehículo, tuvimos la oportunidad de hablar con responsables de la firma ADASTEC sobre la tecnología empleada en el desarrollo de este autónomo.
La plataforma de software de conducción automatizada SAE Nivel 4 de ADASTEC permite a los OEM desarrollar vehículos comerciales modernos, automatizados, compartidos y conectados.
Lo que llaman «Tecnología Sensor Fusion», incorpora sensores muy avanzados:
• 5 LiDAR
• 8 cámaras RGB
• 2 RADAR
• Sensores ultrasónicos
• Cámaras Térmicas
«Esta innovadora fusión garantiza una percepción ambiental, detección de obstáculos y navegación precisa incomparables, simulando la toma de decisiones de un conductor humano», afirman desde ADASTEC.
Y respecto a este autobús de Karsan, e-Atak, se trata de un midibús de 8 metros, económico y ecológico.
Especificaciones técnicas:
• Alcance: 300 km
• Batería: 5 paquetes – Iones de litio 360 V – 220 kWh
• Longitud: 8.315 mm
• Potencia máxima: 230
Capacidades inigualables:
• Manejo de condiciones climáticas adversas, incluidas fuertes lluvias y nieve.
• Pasos de peatones, rotondas, pelotones, badenes, paradas de autobús
• Conducción cuesta arriba y cuesta abajo durante condiciones de nieve, semáforos, túneles interiores y conducción nocturna bajo lluvia intensa.
Este vehículo está operando en la Universidad Estatal de Michigan, EE.UU. Y en Europa en explotación normal en la vía pública de Stavanger, Noruega.