En una entrevista publicada por Mallorcadiario, el presidente de FEBT, Federación Empresarial Balear de Transporte, alza la voz sobre la problemática que sufre el transporte discrecional en Baleares afectado por sobrecostes logísticos disparados de las navieras, taxis piratas, falta de conductores y otros profesionales y una movilidad que sigue creciendo y en continuo cambio, donde el turismo es la gran fuente de su desarrollo.
Reproducimos algunas partes de la entrevista publicada en Mallorcadiario:
«Considero que el sector del transporte en Baleares está inmerso en un proceso de adaptación constante. La movilidad ha cambiado muchísimo en los últimos años, tanto para quienes vivimos en las islas como para quienes nos visitan, y las empresas, tanto de viajeros como de mercancías, están haciendo un esfuerzo enorme por seguir el ritmo. Por un lado, en la movilidad de los residentes se han producido cambios importantes en los hábitos y en el estilo de vida. Hay más población, casi todo el mundo tiene vehículo propio y, además, han cambiado los horarios laborales, escolares y, en general, la forma en que nos organizamos en el día a día. La desaparición progresiva de la jornada partida, junto con la coincidencia horaria de entradas y salidas de colegios y centros de trabajo, hace que a determinadas horas todos quieran llegar a su destino al mismo tiempo. Esto genera atascos puntuales, pero muy intensos, especialmente entre semana. Y no es un problema exclusivo del turismo: un 15 de enero, a las 7 de la mañana, no hay ni autocares turísticos ni coches de alquiler circulando y, sin embargo, las principales vías de acceso están colapsadas.…
¿Qué retos afronta hoy el transporte discrecional de viajeros y qué medidas considera la FEBT que deberían implementarse para garantizar su operativa?– El transporte discrecional de viajeros juega hoy un papel clave en la movilidad de Baleares. Es un modelo colectivo que permite desplazar a grupos de personas de forma eficiente, segura y flexible, ayudando a reducir el número de vehículos en circulación y a descongestionar las vías. Sin embargo, en el día a día nos encontramos con múltiples dificultades que complican seriamente la operativa: zonas de carga y descarga mal señalizadas o inexistentes, espacios ocupados por vehículos estacionados de forma indebida en esquinas o zonas donde está expresamente prohibido, provocando la imposibilidad de maniobrar con seguridad… Todo ello genera tensiones, provoca retrasos y, lo más preocupante, proyecta una imagen negativa e injusta de un servicio esencial para el buen funcionamiento del turismo y de la economía local. Y en medio de todo esto, hay que poner en valor la labor de nuestros conductores, que trabajan bajo presión constante y en condiciones muchas veces complejas. Lo hacen con profesionalidad, garantizando la seguridad en la carretera. Su compromiso diario es parte fundamental del éxito del servicio. Por eso pedimos que los ayuntamientos de los principales destinos turísticos valoren lo que aportamos a su localidad. …
¿Cómo está afrontando el transporte discrecional estos sobrecostes operativos y qué impacto tienen en la calidad del servicio?– Es evidente que el sector del transporte discrecional está haciendo un esfuerzo enorme para sostener la calidad del servicio en un contexto de costes cada vez más elevados. Mantener una flota operativa exige inversión continua en tecnología, mantenimiento preventivo, personal cualificado… y todo ello con márgenes muy ajustados. Por poner un ejemplo concreto, algunas piezas de recambio han llegado a encarecerse hasta un 70%, lo que complica notablemente la gestión diaria y la capacidad de reacción ante cualquier incidencia….
¿Qué previsiones maneja la FEBT para esta temporada alta de verano? ¿Está el sector preparado para atender el volumen de demanda previsto? – Como viene ocurriendo en los últimos años, las previsiones para esta temporada alta son bastante irregulares. A día de hoy se percibe cierta oscilación en la demanda, con picos muy marcados y períodos más tranquilos. Eso nos obliga a estar muy atentos y coordinados, tanto para poder responder bien en los momentos de mayor presión, como para reorganizar recursos cuando la actividad baja y seguir ofreciendo un servicio de calidad. …